开车锁的技巧：汽车机械锁
汽车机械锁是一种弹片锁(在国外也叫层叠制栓锁和晶片锁)。汽车锁多数是由锌合金制造，弹片也是锌合金，它不易生锈，重量轻。由于汽车总是在外奔跑，要经受各种恶劣环境的影响。例如风吹雨打太阳下雪，所以不能用太高精密的弹珠锁。只能够用于弹片结构的锁，它还有一个重量轻原因是。因为车门很薄，车锁都是夹在车门上，如果用重量很重的金属，例如铜， 钢或者是不锈钢来制造车锁的话经常用钥匙扭动开启车门很容易给很薄的车门上面安装汽车锁洞眼扩大变形，汽车锁就会松动或掉出来。
再就是汽车锁主要是防灰尘。我们拆下汽车锁时就可以看到每个车锁特别是车门锁都不是全封闭的，这些洞眼都是朝下的，是为了防雨水，或者是洗车时有水进车锁里面，或者是有灰尘进车锁里面都可以从哪个洞眼流出。
开车锁的技巧：开车锁技巧
汽车锁的锁芯是多用锌合金制作，它的锁芯比一般普通锁的锁芯要大，也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径相等大。(因为不能太精密，和公差的原因稍有些松动)锁身为环形圆柱体，环形的厚度只有几公厘。锁身内环的凹背上有两对（四条）长凹槽呈以圆心为对称设置。长凹槽的宽度与弹片是对应关系，稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度，是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内。锁身套装上锁芯后，弹片中央的方形洞孔则形成钥匙孔。就是说原装钥匙是插入弹片中央进行扭动来kai锁的。
遥控开闭锁
中控锁系统的开和闭锁是通过遥控器上的按键完成的。
中控门锁系统对于遥控器的开与闭锁有两种设定：
■ 整体开闭锁，即在按动闭锁按钮时，车辆全部门锁均开(包含尾门锁或行李箱门锁)；在解锁时，车辆全部门锁均开suo；
■ 分段kai锁，即在按动一次遥控器开按钮时，只有驾驶员侧车门门锁打开，其他门的门锁不解锁，连续按动两次，全部车门解锁。
2.中控门锁系统的组成
中控锁系统的组成包括：门锁机构、门控开关、控制模块、遥控器及接收天线等元件，下面我们来介绍中控锁系统中所涉及的元件。
（1）门锁机构
车辆上所配置的门锁包括：四个车门的门锁、发动机罩锁，尾门锁以及油箱盖锁等。
门锁
如下图所示为福克斯门锁机构，在该锁机构中包括：门锁、门锁位置传感器、锁电机元件。
所以锁车之后拉一下，汽车门钥匙打不开，其实就是判断车子到底有没有锁好。这种行为在车门锁好后，看起来虽然有点可笑，但是如果车钥匙出了问题，车门真的没有锁住，那么拉一下车门，有可能就会避免损失出现。所以说，这种行为还是很有必要的。而且只是随手一个小动作，也不会有多大的损失，顶多就是耽误几秒钟的时间，对很多人来说都不是事。所以锁车后好还是拉一下车门比较好。
而且这种遥控锁车的方式，其实也很容易受到干扰。之前也有小偷用干扰，导致车主的车子锁不上。如果不是车主锁车后习惯性拉了一下车门，估计车里的东西就要被偷了。虽然我们不能确定车附近有没有小偷，但是只是一个小小的动作，就能避免可能要发生的损失，不是很划算吗？而且电子产品也是很容易出现损坏的，万一车钥匙坏了，但是你没有察觉，这样车门跟没锁有什么区别？
拉一下车门其实是Zui快的检验车门有没有锁住的方式。这样就能避免不必要的损失了。不过对于那种无钥匙感应进入车型来说，这种拉一下车门判断车门锁好没的方法就不管用了。毕竟身上带着感应钥匙，不管锁没锁好，只要伸手拉车门，车门都会被打开的。这种时候听声音判断就是好的。
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